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    浙江石化管廊項目模塊化施工首模運輸成功、精準落位

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    浙江石化管廊項目模塊化施工首模運輸成功、精準落位

    作者:
    來源:
    發布時間:
    2018/09/25 09:56
    瀏覽量

    敢為人先 勇于創新

      本報訊 (通訊員 謝經緯) 9月22日,公司一分公司浙江石化4000萬噸/年煉化項目模塊化施工迎來大動作,一個27m*41m*33.6m的鋼骨構架,包括搭載的管道一起重達1480噸,在4臺33米長、共88個輪子的平板車的牽引下步調一致地威武挺進。在浙江石化的統一組織下,運輸工作從上午9:15到下午4:30,經過8.25小時2.5公里的長途運輸,巨型模塊精裝落位于基礎,精準零誤差。

      浙江石化管廊項目模塊化施工要求,是甲乙雙方不謀而合的技術革新嘗試,在挑戰面前,湖南安裝成為了“第一個吃螃蟹的人”。一是擬通過新技術和標準化施工追求更高品質的產品;二是通過工廠化預制降低現場作業安全和質量風險,減少因施工對主要交通要道的占用時間;三是通過作業面的拓展縮短工期。

      該工程地處舟山孤島,現場交通運輸與作業困難重重,業主還要求我方再壓縮工期。為了滿足業主要求,在土建基礎未出來之前,項目部將位于石化大道與中心一路交通樞紐位置的管廊鋼結構及管道安裝形成模塊,10根軸線鋼架分為三大模塊進行施工,并經再三斟酌將“加工廠”選定在距離安裝現場2.5公里項目部預制廠。為了確保產品精度,施工人員事先在預制廠基礎埋設了預埋板,將單柱安裝精度控制在0.5mm以內;為了保證模塊化運輸,項目部將鋼結構超聲波檢測比例擴探到100%,而隨模塊組合的管道一共有19根,材質多達8種;為了搶戰9月22日運輸節點,項目部積極組織加班,高峰時僅焊工人數就達到40人;為了保證模塊化承重運輸,橫向工裝采用700*300*13*24型鋼雙拼,斜撐采用588*300*12*20型鋼雙拼,光拼裝構架就達96.9噸。

      浙江石化4000萬噸/年煉化項目管廊模塊化預裝后第一個模塊整體運輸成功與安裝,不僅用敢為人先的行動實現了對業主的承諾,也彰顯了湘安人敢打敢拼的精神。

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